{"id":5064,"date":"2026-09-29T11:27:19","date_gmt":"2026-09-29T09:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/?p=5064"},"modified":"2026-09-29T11:27:55","modified_gmt":"2026-09-29T09:27:55","slug":"coche-para-familia-de-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/","title":{"rendered":"Coche de segunda mano para una familia de 5: \u00bfC\u00f3mo comprarlo de forma segura?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ac0bd19847a6\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ac0bd19847a6\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#Lo_mas_importante\" >Lo m\u00e1s importante<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#El_coche_familiar_ideal_%C2%BFque_significa_realmente\" >El coche familiar ideal: \u00bfqu\u00e9 significa realmente?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#El_coche_familiar_ideal_deberia_tener_3_juegos_de_anclajes_ISOFIX\" >El coche familiar ideal deber\u00eda tener 3 juegos de anclajes ISOFIX<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#Un_buen_maletero_no_es_solo_capacidad_tambien_facilidad_de_carga\" >Un buen maletero no es solo capacidad, tambi\u00e9n facilidad de carga<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#Los_sistemas_modernos_garantizan_un_alto_nivel_de_seguridad_a_los_pasajeros\" >Los sistemas modernos garantizan un alto nivel de seguridad a los pasajeros<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#En_el_coche_familiar_no_hay_lugar_para_compromisos_Conoce_el_historial_del_vehiculo\" >En el coche familiar no hay lugar para compromisos. Conoce el historial del veh\u00edculo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#%C2%BFFamiliar_SUV_o_monovolumen_Un_maletero_grande_no_lo_es_todo\" >\u00bfFamiliar, SUV o monovolumen? Un maletero grande no lo es todo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#El_mejor_coche_para_una_familia_de_5_Modelos_recomendados\" >El mejor coche para una familia de 5. Modelos recomendados<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#Renault_Espace_V\" >Renault Espace V<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#Volkswagen_Touran_II\" >Volkswagen Touran II<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#Toyota_RAV4_IV\" >Toyota RAV4 IV<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#Peugeot_5008_II\" >Peugeot 5008 II<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#Skoda_Superb_III_Combi\" >\u0160koda Superb III Combi<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#Preguntas_frecuentes\" >Preguntas frecuentes<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#%C2%BFTiene_sentido_comprar_un_coche_de_7_plazas_con_asientos_adicionales_en_el_maletero\" >\u00bfTiene sentido comprar un coche de 7 plazas con asientos adicionales en el maletero?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#%C2%BFEl_maletero_mas_grande_posible_o_un_cofre_de_techo_%C2%BFQue_compensa_mas\" >\u00bfEl maletero m\u00e1s grande posible o un cofre de techo? \u00bfQu\u00e9 compensa m\u00e1s?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.autodna.es\/blog\/coche-para-familia-de-5\/#%C2%BFEn_que_equipamiento_opcional_merece_la_pena_invertir_en_un_coche_familiar\" >\u00bfEn qu\u00e9 equipamiento opcional merece la pena invertir en un coche familiar?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><strong>El mejor coche familiar tiene que ser seguro, pero tambi\u00e9n ofrecer un maletero amplio y un buen confort de marcha, tanto en el d\u00eda a d\u00eda como en los viajes largos. Aun as\u00ed, \u201ccoche familiar\u201d puede significar algo distinto para cada uno.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En muchos coches actuales, hasta dos personas van apretadas en cuanto cargan el equipaje para un puente. Si sois m\u00e1s, los problemas crecen en la misma proporci\u00f3n. Tres ni\u00f1os en el asiento trasero, el maletero lleno hasta el techo, el perro que tambi\u00e9n quiere subir\u2026 y encima esa maleta que hay que llevar s\u00ed o s\u00ed, pero para la que ya no queda ni un hueco. Es la se\u00f1al de que ha llegado el momento de pensar en un coche m\u00e1s grande. Hay varias opciones, y las m\u00e1s populares son los familiares, los monovol\u00famenes y, \u00faltimamente, tambi\u00e9n los SUV.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lo_mas_importante\"><\/span><b>Lo m\u00e1s importante<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Un habit\u00e1culo espacioso y un maletero grande son imprescindibles cuando viaja toda la familia.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque haya tres plazas detr\u00e1s, no en todos los modelos caben tres sillas infantiles.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Los sistemas de seguridad avanzados son b\u00e1sicos, pero conocer el pasado del coche es igual de importante.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Para una familia de 5, lo mejor suele ser elegir entre un familiar y un monovolumen, aunque los SUV ganan cada vez m\u00e1s adeptos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-yellow\">Informaci\u00f3n<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/span><\/p>\n<p>Comprar un coche de segunda mano para la familia es una gran responsabilidad, as\u00ed que pide con antelaci\u00f3n un informe del historial del veh\u00edculo de autoDNA y comprueba la informaci\u00f3n que te da el vendedor. \u00a1Solo necesitas el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.es\/numero-vin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> n\u00famero de bastidor (VIN)<\/a>!<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><\/div>\n    <\/div><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_coche_familiar_ideal_%C2%BFque_significa_realmente\"><\/span><b>El coche familiar ideal: \u00bfqu\u00e9 significa realmente?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hay quien imagina como coche familiar un familiar r\u00e1pido y quien piensa en un monovolumen de siete plazas con un maletero enorme y, por si fuera poco, un remolque. Aun as\u00ed, la mayor\u00eda coincide en que lo que cuenta es la seguridad, la capacidad del maletero y unos costes de mantenimiento bajos junto con pocas aver\u00edas. Ni el modelo m\u00e1s espacioso sirve de mucho si se pasa la mayor parte del tiempo en el taller. Para combinar el m\u00e1ximo espacio de carga con unas dimensiones exteriores lo m\u00e1s contenidas posible, de forma que el coche no d\u00e9 problemas en el uso diario, hacen falta soluciones pr\u00e1cticas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_coche_familiar_ideal_deberia_tener_3_juegos_de_anclajes_ISOFIX\"><\/span><b>El coche familiar ideal deber\u00eda tener 3 juegos de anclajes ISOFIX<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ante todo, se trata del sistema ISOFIX, que facilita montar las sillas infantiles de forma segura. Un coche familiar grande deber\u00eda permitir anclar c\u00f3modamente tres sillas, pero pocos modelos lo ofrecen de verdad. La mayor\u00eda de los coches tienen detr\u00e1s un asiento corrido pensado para dos pasajeros, y que no sean muy altos, porque si no les faltar\u00e1 espacio para las piernas y la cabeza. Con esa configuraci\u00f3n, dos juegos de anclajes ISOFIX es lo m\u00e1ximo con lo que se puede contar. Para llevar al tercer ni\u00f1o con seguridad har\u00eda falta una silla adicional en el centro, sujeta con el cintur\u00f3n de seguridad normal. No es imposible, pero s\u00ed muy poco pr\u00e1ctico y nada c\u00f3modo. Lo ideal ser\u00eda tener tres asientos independientes en la segunda fila.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_buen_maletero_no_es_solo_capacidad_tambien_facilidad_de_carga\"><\/span><b>Un buen maletero no es solo capacidad, tambi\u00e9n facilidad de carga<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En muchos casos, la verdadera prueba para saber si un modelo sirve para una familia numerosa es el carrito del beb\u00e9. Entonces no cuenta solo la capacidad del maletero \u2013lo ideal es que tenga al menos 600 litros, y cuantos m\u00e1s, mejor\u2013, sino tambi\u00e9n que tenga una forma regular. Si el suelo del maletero tiene muchos salientes y la boca de carga es estrecha al abrir el port\u00f3n, el espacio aprovechable se reduce mucho en la pr\u00e1ctica. Por eso algunos modelos \u2013por ejemplo, en versi\u00f3n familiar\u2013, aunque sobre el papel tienen un maletero enorme, al final no funcionan bien como coche para una familia con ni\u00f1os peque\u00f1os. Si est\u00e1s pensando en comprar coche, antes de decidirte merece la pena comprobar en persona si tu carrito cabe de verdad.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_sistemas_modernos_garantizan_un_alto_nivel_de_seguridad_a_los_pasajeros\"><\/span><b>Los sistemas modernos garantizan un alto nivel de seguridad a los pasajeros<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La seguridad en un coche familiar depende de muchos elementos distintos. Sobre todo, de los sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n: el asistente de mantenimiento de carril avisa si te sales del carril sin querer, el detector de \u00e1ngulo muerto advierte de los veh\u00edculos que no ves en el retrovisor y la frenada autom\u00e1tica de emergencia ayuda a reaccionar m\u00e1s r\u00e1pido y aumenta las posibilidades de evitar un choque. Tambi\u00e9n importan unos asientos delanteros bien dise\u00f1ados: unos asientos c\u00f3modos hacen el viaje m\u00e1s agradable y ayudan al conductor a centrarse en lo importante. Por \u00faltimo, para la seguridad tambi\u00e9n es clave un motor acorde al tama\u00f1o y la carga del coche. No se trata de conducir de forma deportiva, sino de viajar con comodidad y poder incorporarse al tr\u00e1fico con soltura cuando hace falta.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"En_el_coche_familiar_no_hay_lugar_para_compromisos_Conoce_el_historial_del_vehiculo\"><\/span><b>En el coche familiar no hay lugar para compromisos. Conoce el historial del veh\u00edculo<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un buen coche para una familia de 5 tiene que ser pr\u00e1ctico y seguro y, a ser posible, tambi\u00e9n c\u00f3modo y econ\u00f3mico. Pero hay otra cuesti\u00f3n que ni el equipamiento m\u00e1s completo puede sustituir: su historial. Si con un coche peque\u00f1o que solo usas de vez en cuando para dar una vuelta por el barrio a\u00fan puedes permitirte alg\u00fan compromiso, en un coche familiar no hay margen para concesiones. Lo ideal ser\u00eda comprar el coche familiar nuevo en el concesionario, con la total seguridad de que no tiene un pasado sospechoso ni indeseado, pero por motivos econ\u00f3micos no siempre es posible. Por eso muchas familias se decantan por los coches de segunda mano.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un veh\u00edculo que debe garantizar una conducci\u00f3n segura a diario y en viajes largos no puede ser un coche siniestrado y luego arreglado de cualquier manera por un compraventa que solo busca ganar dinero r\u00e1pido. Cualquier da\u00f1o estructural deber\u00eda descartar autom\u00e1ticamente ese ejemplar. Si en el historial del veh\u00edculo aparecen registros de da\u00f1os \u2013sobre todo un siniestro total\u2013, hay que revisarlos a fondo, preferiblemente pidiendo al vendedor fotos anteriores a la reparaci\u00f3n, para saber exactamente qu\u00e9 se da\u00f1\u00f3 y hasta qu\u00e9 punto. Eso s\u00ed, conviene recordar que no todo siniestro total supone un riesgo para la seguridad. En algunos casos solo indica que, seg\u00fan la aseguradora, reparar el coche costaba m\u00e1s de lo que val\u00eda, por lo que no compensaba, cuando en realidad quiz\u00e1 solo hab\u00eda que volver a pintar dos o tres piezas, sin m\u00e1s efecto que el est\u00e9tico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al analizar un informe del historial del veh\u00edculo, no te fijes solo en su posible pasado de accidentes: comprueba tambi\u00e9n el kilometraje (cualquier irregularidad anuncia problemas molestos) y el equipamiento del coche, porque puede resultar que lo que dice el vendedor no se corresponde con la realidad. No siempre se trata de ocultar informaci\u00f3n importante; a veces es un error o un descuido sin mala intenci\u00f3n, por ejemplo cuando alg\u00fan propietario anterior hizo modificaciones (como quitar los asientos adicionales de la tercera fila). En el informe de autoDNA tambi\u00e9n puedes consultar las llamadas a revisi\u00f3n que han afectado o siguen afectando a ese coche. Toda esta informaci\u00f3n te ayuda a conocer mejor el estado real del coche y te da argumentos a la hora de negociar el precio.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFFamiliar_SUV_o_monovolumen_Un_maletero_grande_no_lo_es_todo\"><\/span><b>\u00bfFamiliar, SUV o monovolumen? Un maletero grande no lo es todo<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al elegir coche, conviene pensar no solo en las necesidades actuales, sino tambi\u00e9n en el futuro: los ni\u00f1os crecer\u00e1n y los padres no siempre tendr\u00e1n la misma energ\u00eda. Al principio, aspectos como la facilidad para subir o una buena altura libre al suelo pueden parecer secundarios, pero la experiencia demuestra que una compra bien pensada compensa por partida doble en los momentos m\u00e1s inesperados; por ejemplo, en vacaciones, cuando la tracci\u00f3n total y una buena visibilidad en todas las direcciones facilitan maniobrar con una caravana.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como las necesidades de cada familia son muy distintas, no se puede decir con certeza qu\u00e9 modelo, ni siquiera qu\u00e9 tipo de coche, ser\u00e1 el mejor. Puede ser un SUV compacto de gasolina que se usa de vez en cuando para viajes largos, o un coche el\u00e9ctrico, m\u00e1s ecol\u00f3gico que uno de combusti\u00f3n, que se utiliza a diario. En general, los monovol\u00famenes ofrecen m\u00e1s espacio que los familiares, pero los familiares tienen maleteros m\u00e1s grandes que los SUV y son m\u00e1s \u00e1giles en ciudad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estos son los pros y contras de los tipos de coche que m\u00e1s eligen las familias.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 144px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px; border: 2px dotted #000000;\">\n<td style=\"width: 24.68%; height: 24px; background-color: #1ab366; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><\/td>\n<td style=\"width: 25.32%; height: 24px; background-color: #1ab366; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\">Familiar<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #1ab366; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\">SUV<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #1ab366; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\">Monovolumen<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 24.68%; height: 24px; background-color: #1ab366; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\"><b>Espacio en la segunda fila<\/b><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25.32%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Normalmente poco, m\u00e1x. dos sillas infantiles, plaza central pr\u00e1cticamente inservible<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Casi siempre poco, sin opci\u00f3n de montar tres sillas infantiles<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Suelen ser tres asientos independientes, lo que permite montar f\u00e1cilmente tres sillas infantiles<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 24.68%; height: 24px; background-color: #1ab366; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\"><b>Capacidad del maletero<\/b><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25.32%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">550\u2013650 l seg\u00fan el modelo<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">450\u2013550 l, en los crossover todav\u00eda menos<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">desde 650 l<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 24.68%; height: 24px; background-color: #1ab366; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\"><b>Costes de mantenimiento<\/b><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25.32%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Bajos (similares a los de otros turismos)<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Altos (peor aerodin\u00e1mica, mayor consumo, recambios m\u00e1s caros)<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Medios (el mayor tama\u00f1o aumenta el consumo, pero los recambios tienen precios normales)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 24.68%; height: 24px; background-color: #1ab366; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\"><b>Ventajas t\u00edpicas<\/b><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25.32%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Buen comportamiento y mucho confort, costes de mantenimiento bajos<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Posici\u00f3n de conducci\u00f3n m\u00e1s alta y m\u00e1s altura libre al suelo, est\u00e9tica de moda<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Espacio de sobra para pasajeros y equipaje, tres anclajes ISOFIX, puertas correderas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 24.68%; height: 24px; background-color: #1ab366; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 14pt;\"><b>Inconvenientes t\u00edpicos<\/b><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25.32%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Poco espacio en la segunda fila, cuesta encajar tres sillas infantiles<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Maletero peque\u00f1o, poco espacio en la segunda fila, precio de compra alto por la moda SUV<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; background-color: #7fdeb0; text-align: center; border: 2px dotted #000000;\"><span style=\"font-weight: 400; color: #000000; font-size: 12pt;\">Popularidad en descenso en el mercado de segunda mano, est\u00e9tica poco atractiva, confort de marcha mediocre<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_mejor_coche_para_una_familia_de_5_Modelos_recomendados\"><\/span><b>El mejor coche para una familia de 5. Modelos recomendados<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estos son cinco coches de segunda mano para una familia de 5 que merece la pena tener en cuenta. Los precios de los coches usados cambian r\u00e1pido, as\u00ed que toma las referencias de precio de abajo como orientativas y compara las ofertas actuales en los portales de anuncios de coches.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Renault_Espace_V\"><\/span><b>Renault Espace V<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un monovolumen convertido en crossover: la quinta generaci\u00f3n del Renault Espace, fabricada entre 2015 y 2023, rompi\u00f3 con su predecesor de formas cuadradas y abri\u00f3 una nueva etapa en cuanto a estilo. Sigue siendo un coche familiar muy espacioso, ahora con un car\u00e1cter moderno, y gracias a su completo equipamiento y a unos acabados correctos ofrece un confort de viaje muy bueno. Con cinco plazas, el maletero cubica unos muy satisfactorios 680 litros, pero al desplegar los dos asientos adicionales se queda en solo 247. Lo importante: en la segunda fila hay tres asientos independientes con anclajes ISOFIX, lo que facilita mucho viajar cinco. Otra ventaja del Espace V es su excelente insonorizaci\u00f3n. Entre los inconvenientes, algo menos de espacio para la cabeza en la segunda fila (que en su predecesor), y la tercera fila es mejor verla solo como un recurso de emergencia. En lugar de puertas correderas, tiene puertas convencionales, as\u00ed que siempre necesitas una plaza de aparcamiento bastante ancha.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si te decides por un Renault Espace V de segunda mano, merece la pena fijarse en el di\u00e9sel 2.0 Blue dCi, conocido por su durabilidad. Tanto la versi\u00f3n de 160 CV como la de 200 CV se defienden bien en el d\u00eda a d\u00eda y en carretera. El gasolina 1.8 TCe rinde 225 CV y es muy agradable de conducir, pero hay que asumir un mayor consumo. Hablando de costes, los precios de la quinta generaci\u00f3n del Espace var\u00edan mucho: los m\u00e1s baratos son los ejemplares m\u00e1s antiguos y ya bastante usados, mientras que las versiones posteriores al restyling pueden costar m\u00e1s del doble.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volkswagen_Touran_II\"><\/span><b>Volkswagen Touran II<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre 2015 y 2026 se fabric\u00f3 la segunda generaci\u00f3n del Volkswagen Touran, un coche pr\u00e1ctico y bien pensado hasta el \u00faltimo detalle, que funciona de maravilla como coche familiar o para transportar personas. Mide 4,53 m de largo y su maletero \u2013seg\u00fan la versi\u00f3n y con las cinco plazas ocupadas\u2013 va de algo menos de 700 a m\u00e1s de 800 litros. Suficiente de sobra para el carrito y el resto del equipaje. En la segunda fila hay tres asientos independientes, lo que permite montar tres sillas infantiles con ISOFIX, y sus grandes superficies acristaladas garantizan una visibilidad excelente en todas las direcciones. El resultado es un coche al que es dif\u00edcil ponerle pegas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Volkswagen Touran II con los motores de gasolina 1.4 TSI y 1.5 TSI de 150 CV es una apuesta segura, con prestaciones suficientes y un consumo razonable. Para quien se mueve sobre todo por ciudad, esta combinaci\u00f3n parece la m\u00e1s rentable. Entre los di\u00e9sel, conviene apostar por lo cl\u00e1sico: el 2.0 TDI tambi\u00e9n cumple sin problemas en este modelo y compensa los kilometrajes altos y regulares con un bajo consumo de gas\u00f3leo. Antes de comprar, conviene saber que puede haber problemas con el embrague en los motores menos potentes y filtraciones en los techos panor\u00e1micos. La reparaci\u00f3n de estos \u00faltimos puede salir muy cara. Adem\u00e1s, usar los motores TSI solo en ciudad y en trayectos cortos puede provocar acumulaci\u00f3n de carbonilla. Igual que con el Renault Espace V, los precios del Touran II var\u00edan mucho: los ejemplares m\u00e1s caros pueden costar unas tres veces m\u00e1s que los m\u00e1s baratos, seg\u00fan el a\u00f1o y el historial.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_RAV4_IV\"><\/span><b>Toyota RAV4 IV<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si los monovol\u00famenes t\u00edpicos \u2013y los menos t\u00edpicos\u2013 no son exactamente lo que busca la familia, el Toyota RAV4 ofrece una alternativa. La cuarta generaci\u00f3n del que fue un todoterreno japon\u00e9s se fabric\u00f3 entre 2013 y 2018, y a casi nadie se le ocurri\u00f3 probarlo fuera del asfalto. En su versi\u00f3n de SUV urbano, tan de moda, se desenvolv\u00eda muy bien, con una posici\u00f3n de conducci\u00f3n elevada y una gran fiabilidad. Por eso, a d\u00eda de hoy, un Toyota RAV4 de segunda mano sigue siendo una forma bastante buena, y a la vez muy pr\u00e1ctica, de no perder dinero. Y para proteger ese valor, mejor mantenerse alejado de los motores di\u00e9sel. Donde se puede apostar sin miedo es en el gasolina 2.0 Valvematic de 152 CV o en el h\u00edbrido 2.5 de 197 CV. Sobre todo este \u00faltimo convence por su agilidad y su bajo consumo, y no expone al conductor a gastos de mantenimiento excesivos. Es otra prueba de que los h\u00edbridos son una buena opci\u00f3n para trayectos cortos por ciudad con mucha carga.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por desgracia, el Toyota RAV4 de cuarta generaci\u00f3n no es tan amplio como cabr\u00eda desear. El maletero de la versi\u00f3n de combusti\u00f3n tiene 547 litros y el del h\u00edbrido, todav\u00eda menos: solo 501 litros (por la bater\u00eda situada bajo el suelo del maletero). Decepciona su anticuado sistema multimedia, al igual que los solo dos juegos de anclajes ISOFIX, algo que complica la vida a las familias de cinco con ni\u00f1os peque\u00f1os. Eso s\u00ed, si alguien va en la plaza central de la segunda fila, agradecer\u00e1 que no haya t\u00fanel central. El RAV4 mantiene bien su valor, as\u00ed que incluso los ejemplares m\u00e1s baratos cuestan m\u00e1s que los Touran o Superb m\u00e1s baratos. Las unidades de final de producci\u00f3n, sobre todo con acabados m\u00e1s completos, pueden costar casi el doble que las m\u00e1s baratas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peugeot_5008_II\"><\/span><b>Peugeot 5008 II<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A primera vista cuesta decir que es un coche pensado espec\u00edficamente para familias, pero sus siete plazas opcionales, los tres anclajes ISOFIX de la segunda fila y un maletero de 780 litros (con cinco ocupantes, no siete) hacen que el Peugeot 5008 sea indiscutiblemente pr\u00e1ctico. La segunda generaci\u00f3n, fabricada entre 2017 y 2023, luce de maravilla, sobre todo tras el restyling: fresca y moderna. Y no solo por fuera, porque en el habit\u00e1culo espera el futurista i-Cockpit. Junto con materiales de calidad, agradables al tacto y bien ajustados (en la parte superior del habit\u00e1culo, porque abajo hay margen de mejora), causa muy buena impresi\u00f3n. Si buscas un Peugeot 5008 de segunda mano, merece la pena fijarse en el di\u00e9sel BlueHDi de 2.0 litros, ideal para viajes largos. Tambi\u00e9n es buena opci\u00f3n el gasolina 1.6 PureTech de 180 CV.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por suerte, ese 1.6 tiene poco que ver con el 1.2 PureTech (130 CV), un motor que tambi\u00e9n se mont\u00f3 en el 5008 y que es mejor evitar, tanto por sus defectos de f\u00e1brica como porque se queda corto para el tama\u00f1o del coche. El motor de 1,2 litros tiene solo tres cilindros. A quienes no les convence la tecnolog\u00eda moderna no les gustar\u00e1 manejar las funciones desde la pantalla t\u00e1ctil, que de vez en cuando se cuelga, aunque no ocurre con mucha frecuencia ni resulta especialmente molesto. Las aver\u00edas del sistema AdBlue en los di\u00e9sel pueden suponer alg\u00fan gasto, pero es algo habitual en la mayor\u00eda de los di\u00e9sel modernos. Los 5008 II m\u00e1s antiguos tienen uno de los precios de entrada m\u00e1s altos de esta selecci\u00f3n, y los m\u00e1s caros cuestan incluso m\u00e1s del doble. No es poco, es cierto, pero ya est\u00e1 a la venta la tercera generaci\u00f3n, lo que permite esperar que los precios bajen en un futuro pr\u00f3ximo.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Skoda_Superb_III_Combi\"><\/span><b>\u0160koda Superb III Combi<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Coche de directivo, oficina m\u00f3vil, burro de carga para un peque\u00f1o negocio o coche familiar: sea cual sea el papel que se te ocurra, el \u0160koda Superb lo cumple sin grandes dificultades. Quiz\u00e1 solo en el campo le costar\u00eda algo m\u00e1s, aunque qui\u00e9n sabe, porque hay versiones con tracci\u00f3n total. Pero si nos quedamos con los usos m\u00e1s cl\u00e1sicos, el Superb demuestra que a un familiar no tiene por qu\u00e9 faltarle nada. Tiene un maletero muy grande \u2013660 litros\u2013 de formas regulares, en el que caben con facilidad no solo maletas, sino tambi\u00e9n el carrito o la bici de los ni\u00f1os. Tambi\u00e9n hay much\u00edsimo espacio para las piernas en la segunda fila. Algo peor, ya que hablamos de la segunda fila, est\u00e1 el tema de montar tres sillas infantiles. Solo hay dos anclajes ISOFIX y el asiento trasero est\u00e1 moldeado para ofrecer la m\u00e1xima comodidad a dos pasajeros. Encajar la tercera silla requerir\u00e1, por tanto, algo de gimnasia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A pesar de su aire casi de lujo, el Superb III sigue siendo un \u0160koda, lo que significa precios razonables en recambios y reparaciones y una enorme popularidad (comparte soluciones con otros modelos del grupo Volkswagen). En cuanto a motores, el panorama es parecido al de otros modelos. Se recomiendan los di\u00e9sel 2.0 TDI (150 o 190 CV) y los gasolina 1.4 TSI y 1.5 TSI de 150 CV. Mejor evitar, en cambio, el di\u00e9sel peque\u00f1o (1.6 TDI), que se queda corto para un coche tan grande (sobre todo si va cargado hasta el techo de pasajeros y equipaje). La tercera generaci\u00f3n del \u0160koda Superb es uno de los coches m\u00e1s asequibles de esta selecci\u00f3n, aunque, si buscas bien, tambi\u00e9n encontrar\u00e1s unidades que cuestan tres veces m\u00e1s. Dejando a un lado los extremos, desde luego no ser\u00e1 una mala inversi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-red\">Bueno saber<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/span><\/p>\n<p>En <a href=\"https:\/\/www.autodna.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autoDNA.es<\/a>, la herramienta l\u00edder en el mercado para <a href=\"https:\/\/www.autodna.es\/descodificador-NIV\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">decodificar el VIN<\/a>, puedes consultar el VIN de un veh\u00edculo de forma gratuita. Solo necesitas el <a href=\"https:\/\/www.autodna.es\/codigo-niv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">n\u00famero VIN<\/a>. En los informes de autos usados, encontrar\u00e1s informaci\u00f3n que te permitir\u00e1 comprobar si el vendedor dice la verdad. Encontrar\u00e1s datos sobre diversos temas, como el <a href=\"https:\/\/www.autodna.es\/historial-vehiculo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">historial del veh\u00edculo<\/a> o la base de datos de veh\u00edculos robados. Puedes<a href=\"https:\/\/www.autodna.es\/verificacion-niv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> verificaci\u00f3n del NIV<\/a> gratis las 24 horas, los 7 d\u00edas de la semana, durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe\r\n  id=\"ASD-PA-0260925001-31-9516\"\r\n  title=\"Afilio link\"\r\n  src=\"https:\/\/afilio.autodna.es\/ext\/load\/0260925001\/31?p_label=%3Cspan+style%3D%22font-weight%3A+400%3B%22%3EComprobar+el+n%C3%BAmero+de+VIN%3C%2Fspan%3E&p_color=orange\"\r\n  style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0\"\r\n  scrolling=\"no\"\r\n><\/iframe>\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\n  PA.load(\"0260925001-31-9516\");\r\n<\/script>\r\n\n\t\t\t<script>\n\t\t\t\twindow.addEventListener(\"message\", function (event) {\n\t\t\t\t\tif (event.origin !== \"https:\/\/afilio.autodna.es\/\") return; \n\t\t\t\t\tif (event.data === \"iframe-31\") {\n\t\t\t\t\t\tlocalStorage.setItem(\"redirectGreenValidation\", \"open\");\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t}, false);\n\t\t\t<\/script>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><\/div>\n    <\/div><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preguntas_frecuentes\"><\/span><b>Preguntas frecuentes<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<style>#sp-ea-5065 .spcollapsing { height: 0; overflow: hidden; transition-property: height;transition-duration: 300ms;}#sp-ea-5065.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {margin-bottom: 10px; border: 1px solid #e2e2e2; }#sp-ea-5065.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a {color: #444;}#sp-ea-5065.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.sp-collapse>.ea-body {background: #fff; color: #444;}#sp-ea-5065.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {background: #eee;}#sp-ea-5065.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a .ea-expand-icon { float: left; color: #444;font-size: 16px;}<\/style><div id=\"sp_easy_accordion-1790673471\">\n<div id=\"sp-ea-5065\" class=\"sp-ea-one sp-easy-accordion\" data-ea-active=\"ea-click\" data-ea-mode=\"vertical\" data-preloader=\"\" data-scroll-active-item=\"\" data-offset-to-scroll=\"0\">\n\n<!-- Start accordion card div. -->\n<div class=\"ea-card ea-expand sp-ea-single\">\n\t<!-- Start accordion header. -->\n\t<h3 class=\"ea-header\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFTiene_sentido_comprar_un_coche_de_7_plazas_con_asientos_adicionales_en_el_maletero\"><\/span>\n\t\t<!-- Add anchor tag for header. -->\n\t\t<a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-50650\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse50650\" aria-controls=\"collapse50650\" href=\"#\"  aria-expanded=\"true\" tabindex=\"0\">\n\t\t<i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-minus\"><\/i>  \u00bfTiene sentido comprar un coche de 7 plazas con asientos adicionales en el maletero?\t\t<\/a> <!-- Close anchor tag for header. -->\n\t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t<!-- Close header tag. -->\n\t<!-- Start collapsible content div. -->\n\t<div class=\"sp-collapse spcollapse collapsed show\" id=\"collapse50650\" data-parent=\"#sp-ea-5065\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-50650\">  <!-- Content div. -->\n\t\t<div class=\"ea-body\">\n\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">Es una soluci\u00f3n que no sirve en absoluto para viajes largos. Al desplegar los asientos traseros, no puedes usar el maletero. Quienes van sentados en esa tercera fila quedan muy cerca de la parte trasera del coche, lo que supone un riesgo a\u00f1adido en caso de accidente. Por eso, dos asientos adicionales en el maletero solo tienen sentido para un uso muy ocasional.<\/span><\/p>\n\t\t<\/div> <!-- Close content div. -->\n\t<\/div> <!-- Close collapse div. -->\n<\/div> <!-- Close card div. -->\n<!-- Start accordion card div. -->\n<div class=\"ea-card  sp-ea-single\">\n\t<!-- Start accordion header. -->\n\t<h3 class=\"ea-header\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFEl_maletero_mas_grande_posible_o_un_cofre_de_techo_%C2%BFQue_compensa_mas\"><\/span>\n\t\t<!-- Add anchor tag for header. -->\n\t\t<a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-50651\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse50651\" aria-controls=\"collapse50651\" href=\"#\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\">\n\t\t<i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> \u00bfEl maletero m\u00e1s grande posible o un cofre de techo? \u00bfQu\u00e9 compensa m\u00e1s?\t\t<\/a> <!-- Close anchor tag for header. -->\n\t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t<!-- Close header tag. -->\n\t<!-- Start collapsible content div. -->\n\t<div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse50651\" data-parent=\"#sp-ea-5065\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-50651\">  <!-- Content div. -->\n\t\t<div class=\"ea-body\">\n\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">Todo depende del uso que le vayas a dar. Si la capacidad total del maletero solo la vas a aprovechar una o, como mucho, dos veces al a\u00f1o, un cofre de techo es mejor opci\u00f3n que comprar el coche m\u00e1s grande posible, cuyo uso diario, sobre todo en ciudad, ser\u00eda poco pr\u00e1ctico y caro. Adem\u00e1s, el cofre de techo facilita llevar el material deportivo cuando tienes pensadas unas vacaciones activas.<\/span><\/p>\n\t\t<\/div> <!-- Close content div. -->\n\t<\/div> <!-- Close collapse div. -->\n<\/div> <!-- Close card div. -->\n<!-- Start accordion card div. -->\n<div class=\"ea-card  sp-ea-single\">\n\t<!-- Start accordion header. -->\n\t<h3 class=\"ea-header\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFEn_que_equipamiento_opcional_merece_la_pena_invertir_en_un_coche_familiar\"><\/span>\n\t\t<!-- Add anchor tag for header. -->\n\t\t<a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-50652\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse50652\" aria-controls=\"collapse50652\" href=\"#\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\">\n\t\t<i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> \u00bfEn qu\u00e9 equipamiento opcional merece la pena invertir en un coche familiar?\t\t<\/a> <!-- Close anchor tag for header. -->\n\t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t<!-- Close header tag. -->\n\t<!-- Start collapsible content div. -->\n\t<div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse50652\" data-parent=\"#sp-ea-5065\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-50652\">  <!-- Content div. -->\n\t\t<div class=\"ea-body\">\n\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">Cualquier sistema que mejore la seguridad al volante es una inversi\u00f3n que en el d\u00eda a d\u00eda apenas se nota, pero que en una situaci\u00f3n cr\u00edtica vale su peso en oro. Una buena idea es elegir un coche con tapicer\u00eda de cuero, que se limpia m\u00e1s f\u00e1cilmente. En cambio, no hace falta invertir, por ejemplo, en pantallas en los reposacabezas: con lo r\u00e1pido que se queda anticuada la electr\u00f3nica hoy en d\u00eda, es mejor opci\u00f3n poner soportes para una tablet comprada aparte.<\/span><\/p>\n\t\t<\/div> <!-- Close content div. -->\n\t<\/div> <!-- Close collapse div. -->\n<\/div> <!-- Close card div. -->\n<script type=\"application\/ld+json\">{ \"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \" \u00bfTiene sentido comprar un coche de 7 plazas con asientos adicionales en el maletero?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Es una soluci\u00f3n que no sirve en absoluto para viajes largos. Al desplegar los asientos traseros, no puedes usar el maletero. Quienes van sentados en esa tercera fila quedan muy cerca de la parte trasera del coche, lo que supone un riesgo a\u00f1adido en caso de accidente. Por eso, dos asientos adicionales en el maletero solo tienen sentido para un uso muy ocasional.\" } },{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"\u00bfEl maletero m\u00e1s grande posible o un cofre de techo? \u00bfQu\u00e9 compensa m\u00e1s?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Todo depende del uso que le vayas a dar. Si la capacidad total del maletero solo la vas a aprovechar una o, como mucho, dos veces al a\u00f1o, un cofre de techo es mejor opci\u00f3n que comprar el coche m\u00e1s grande posible, cuyo uso diario, sobre todo en ciudad, ser\u00eda poco pr\u00e1ctico y caro. 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En cambio, no hace falta invertir, por ejemplo, en pantallas en los reposacabezas: con lo r\u00e1pido que se queda anticuada la electr\u00f3nica hoy en d\u00eda, es mejor opci\u00f3n poner soportes para una tablet comprada aparte.\" } }] }<\/script><\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mejor coche familiar tiene que ser seguro, pero tambi\u00e9n ofrecer un maletero amplio y un buen confort de marcha, tanto en el d\u00eda a d\u00eda como en los viajes largos. 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